哈登中國行圓滿結(jié)束，所到之處萬人空巷，人氣最高不減當(dāng)年巔峰期。NBA名宿霍里談到NBA球員在中國的人氣時(shí)直言：科比排第1，毋庸置疑；老馬排第2，因?yàn)樗贑BA打過球；接下來是麥迪和哈登，因?yàn)樗麄兌荚诨鸺蜻^球，那里的人愛姚明的火箭，所以他們都知道麥迪和哈登。沒錯(cuò)，哈登8年火箭時(shí)光登峰造極，展現(xiàn)了高水平，拉滿了人氣值。但不可否認(rèn)的是，哈登生涯無冠讓人意難平，前路漫漫，任重道遠(yuǎn)。
今年休賽期，哈登拒絕了最后1年價(jià)值3635萬美金的球員選項(xiàng)，并與快船重新簽下一份2年8150萬美金的新合同，下賽季年薪為3918萬美金，26-27賽季為價(jià)值4232萬美金的球員選項(xiàng)。往淺了說，快船隊(duì)給哈登加薪了，年薪從3635萬美金漲到了3918萬美金，漲了差不多300萬美金。但往深了看，哈登其實(shí)降薪了。按照美媒的報(bào)道，哈登合同第二年僅有1500萬美金受保障。也就是說，這份合同代表著哈登與快船的“雙向奔赴”——快船需要一個(gè)保持高水準(zhǔn)版本的哈登，哈登也需要為明年休賽期重新簽約鉚足勁干。
哈登降薪續(xù)約或許是有意為之，亦或許是無奈之舉。如果要追本溯源，關(guān)鍵還是在于哈登并不是老詹、庫里那種完美型球場(chǎng)領(lǐng)袖和贏家，他是常規(guī)賽的常勝將軍，卻是季后賽的悲情英雄。就拿上賽季來說，哈登出戰(zhàn)79場(chǎng)常規(guī)賽，場(chǎng)均砍下22.8分+5.8籃板+8.7助攻+1.5搶斷，帶領(lǐng)殘陣快船取得50勝32負(fù)的戰(zhàn)績，高居西部第5位；但到了季后賽首輪，快船3-4不敵掘金，哈登的表現(xiàn)遠(yuǎn)沒有常規(guī)賽搶眼。季后賽7場(chǎng)下來，哈登場(chǎng)均得到18.7分+5.4籃板+9.1助攻+1.3搶斷+1蓋帽。更關(guān)鍵的是，哈登在系列賽最致命的兩場(chǎng)比賽里隱身了——天王山大戰(zhàn)，哈登9中3，僅得到11分；搶七大戰(zhàn)，哈登8中2，僅得到7分。
這就是哈登，他擁有無與倫比的常規(guī)賽兜底能力，也會(huì)在季后賽習(xí)慣性拉胯，讓人愛恨兩難全。有一項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，哈登常規(guī)賽勝利貢獻(xiàn)值達(dá)到174.7，排在NBA歷史第16位，現(xiàn)役聯(lián)盟第4位，僅次于詹姆斯（271.38）、保羅（215.13）和杜蘭特（175.42）。但在另外一項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中，在現(xiàn)役NBA沒有奪冠的球員里，哈登共打了173場(chǎng)，排名聯(lián)盟第1，排名第2的無冠球星是哈登的新隊(duì)友保羅，“僅”出戰(zhàn)140場(chǎng)季后賽。
對(duì)于哈登而言，手握得分王、助攻王、MVP等諸多榮譽(yù)，僅差一冠便能封神，而這也是哈登一直愿意降薪的根本原因，可哈登沖冠之路依然荊棘密布。今年休賽期，哈登降薪簽短約為快船引援鋪路，快船引進(jìn)了保羅、比爾等人打造了一支NBA最老的隊(duì)伍，劍指總冠軍。可結(jié)果呢？揭幕戰(zhàn)沒有快船，圣誕大戰(zhàn)也沒有快船，這至少說明就連NBA官方都不太看好快船隊(duì)的前景。不得不說，哈登太難了。從離開火箭開始，哈登一次次換隊(duì)，一次次降薪，卻與NBA總冠軍漸行漸遠(yuǎn)！但行好事，莫問前程，這是哈登自己選的路，再苦再難跪著也要走完。球迷朋友們，你們對(duì)此怎么看呢？來給我留言評(píng)論探討一下吧。